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20251110

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱ᕱ ᕱ、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。/****/通过˙ϖ˙国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国ʚ ɞ际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+˙ϖ˙7+N”国际航空枢纽功能体系。
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要,。,。,。。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济· ᴥ ·与战略的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈双重意义。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索,,,;地งง คค区三国与中亚五国实现全部通航，通航ʕ•̫͡•ོʔ中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空•ᴥ•开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了ʕ·&#;,&#;,&#;͡ˑ·ཻʔ新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便ʕ•̫͡•ོʔ利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在ʚɞღღ国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞/****/欧洲的航空枢纽。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际''''''航班量占比较少，''''''国际航,,,;班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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